Oleh: Setijadi | Chairman at Supply Chain Indonesia   Salah satu penyebab tingginya biaya logistik Indonesia adalah masalah infrastruktur. Untuk Pulau Jawa, jalan merupakan salah satu infrastruktur yang kurang memadai karena tingginya beban. Hal ini berakibat terhadap waktu tempuh yang lama, sehingga biaya transportasi dan logistik menjadi mahal.   Hingga saat ini, sekitar 80% pergerakan transportasi di Pulau Jawa masih didominasi oleh transportasi jalan. Para pelaku usaha lebih

MENGAPA PELU NETWORKING Di era sekarang, pertanyaan semacam itu rasanya seharusnya tidak perlu lagi ditanyakan. Yang jelas, pertama, sejak lahir kita sudah ditentukan bahwa kita membutuhkan orang lain untuk berkembang secara sehat dan waras. Betul loh, supaya waras kita butuh orang lain! Ada sebuah penelitian menarik di jaman perang dunia kedua yang membuktikan hal ini. Hal ini terjadi dengan bayi-bayi yang ada di Eropa. Jadi, karena banyaknya keluarga yang meninggal akibat perang, bayi-bayi

Menarik sekali kesaksian seorang ibu ini: dia melihat masinis masuk ke gerbong paling depan untuk memberi tahu bahwa kereta segera menabrak mobil tangki, dan karena itu penumpang diminta segera pindah ke gerbong di belakangnya. Ruang masinis memang menjadi satu dengan gerbong paling depan yang dikhususkan untuk penumpang wanita. Setelah memberitahu bahaya itu sang masinis bergegas kembali ke ruang kemudi. Sesaat kemudian terjadilah musibah itu. Sang masinis sendiri meninggal dunia, bersama dua

Menko Perekonomian, Hatta Rajasa, setuju atas pemberian subsidi BBM kepada kereta api barang. Subsidi Rp 150 miliar itu dapat mengurangi biaya logistik. “Jangan melihat uang yang keluar, tetapi lihatlah ada banyak manfaat yang diperoleh masyarakat dan pemerintah," kata Hatta. Antara lain, mengurangi beban jalan raya karena beralih ke kereta api, serta kompetisi tumbuh. Pemerintah jauh lebih besar mendapatkan manfaatnya. Transportasi melalui kereta api barang diharapkan bisa menekan

Bisnis.com, JAKARTA - Peran manajemen rantai suplai (supply chain management) semakin strategis di hampir semua industri karena menguasai sebagian besar biaya perusahaan, bahkan mencapai 60%-70%. Dalam seminar bertajuk Building Awareness of Best Practice in Supply Chain Managament, Presiden Indonesian Association for Supply Chain Management (IASM) M. Hanafi mengatakan dengan menguasai sebagian besar dari biaya perusahaan maka penanganan manajemen suplai perusahaan menjadi semakin