Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan segera merealisasikan pembangunan jalur lingkar kereta api untuk melayani kebutuhan transportasi berbasis rel bagi masyarakat di pusat Jakarta. Jalur lingkar yang disebut loop line elevated rail (jalur lingkar kereta layang) ini memiliki panjang 27 kilometer meliputi jalur barat (Manggarai–Tanah Abang–Kampung Bandan) dan jalur timur (Manggarai–Kampung Bandan). Pada jalur timur akan ada short cut stasiun Manggarai–Pondok

Bisnis.com, JAKARTA – Bank Dunia menilai biaya logistik yang tinggi merupakan persoalan serius yang menghambat pertumbuhan ekonomi Indonesia. Menurut laporan yang diterbitkan oleh Institut Teknologi Bandung berdasarkan masukan dari para ahli Bank Dunia, biaya logistik nasional di Indonesia 24% dari produk domestik bruto (PDB) atau lebih tinggi dibanding negara-negara tetangga. Laporan tahunan yang disusun oleh Pusat Pengkajian Logistik dan Rantai Pasok ITB Bandung, Asosiasi Logistik

JIKA berbicara tentang aset-aset PT Kereta Api Indonesia yang tersebar dari Jawa Barat hingga Jawa Timur, mulai dari lahan hingga gedung-gedung dan peralatan lain, tentu kita bisa berdecak kagum. Apalagi, jika menghitung nilai-nilai dari aset-aset tersebut, tidak hanya dalam angka-angka rupiah, tetapi juga nilai sejarah yang dikandungnya. Belum lagi jika dihitung penghasilan dari usaha PT KAI memonopoli jasa angkutan penumpang kereta api (KA) di Indonesia jika pengelolaannya sungguh-sungguh

JAKARTA: Merujuk perkembangan teknologi informasi yang demikian pesat dan perlunya sebuah organisasi menyajikan perkembangan terkini yang terjadi. PT Kereta Api Logistik (KALOG) menyadari hal tersebut dan dalam waktu dekat akan berganti tampilan, agar website-nya lebih “mak nyus”. Tak hanya Pelanggan yang membutuhkan informasi, tetapi stakeholders maupun karyawan dan peminat jasa logistik lainnya akan mencari kelebihan apa saja yang dimiliki KALOG, sehingga tinggal klik dan