JaKaRTa: Jumat 07/02 09.00-11.00 Direktur Utama (DU) PT Kereta Api Indonesia (Persero), Ignasius Jonan menjadi pembicara bagi pimpinan anak perusahaan di level Manager dan VP. Tujuannya, menyamakan persepsi atas arah gerbong perusahaan di masa depan. Diawali dengan tampilan video transformasi PT KAI selama kurang lebih 10 menit, pembinaan berlangsung dalam suasana santai dan diselingi canda tawa. Pimpinan KAI ini rupanya punya selera humor yang lumayan bagus.  Setidaknya, bila selama ini

JaKaRTa: Senin 10/02 PT Kereta Api Logistik (KALOG) secara bersamaan merilis 2 (dua) produk baru : Kereta Api (KA) Angkutan Kontainer dan KA Angkutan Pasir Merapi - yang sebenarnya masih merupakan tahap ujicoba. Tapi it's ok buat dibuat menu pembuka. Lambat laun menu pembuka bisa melengkapi menu hidangan utama 'lho. Adalah seorang pengusaha yang bertekad membawa pasir vulkanik dari wilayah Brambanan, Jawa Tengah ke Bogor, Jawa Barat. Apalagi klo bukan untuk dikomersilkan. Uji coba

JaKaRTa: Satu langkah maju lagi. Hal itulah yang diumpamakan atas segala upaya yang selama ini diperjuangkan, agar setiap aktifitas yang ada bisa dipermudah dengan mendokumentasikannya via software ato sistem yang mendukung pola kerja seseorang sehingga bertambah mudah dan gampang. Akhir Januari 2014, merupakan hari yang bersejarah bagi insan PT Kereta Api Logistik (KALOG) saat HRIS (Human Resources Information System) berhasil diluncurkan – tepatnya hari Kamis 30/01 – dan

JAKARTA: Integritas memang isu yang tidak ada habisnya. Saat menulis bukunya, The Millionaire Mind, Thomas J. Stanley mendapatkan jawaban yang seragam dari 733 miliuner yang ia wawancarai, yaitu betapa pentingnya integritas sebagai kunci sukses para pebisnis sukses tersebut.   Bagi mereka, integritas bukan hanya menekankan pentingnya bersikap jujur, tetapi juga pentingnya memperkuat prinsip-prinsip moral yang diterapkan di

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia menyatakan siap membantu pengusaha mengefisiensikan biaya logistik dalam kegiatan produksi. Saat ini, biaya logistik menjadi salah satu komponen biaya produksi yang cukup besar karena masalah infrastruktur di Indonesia yang belum memadai. (Baca:Proyek Infrastruktur Butuh Rp 7.200 Triliun) Direktur Logistik dan Aset Produksi KAI, Joko Margono, mengatakan pada tahun ini perseroan bakal menambah 50 lokomotif baru dan 1.800 gerbong baru.